Analisa Kondisi Permukaan Ruas Jalan R.W. Mongonsidi Dengan Menggunakan Metode Road Condition Survey (RCS) Bina Marga

LOASARI, SEBASTIAN JORDY and Manoppo, Fabian Johanes and Uguy, Richard W. V. (2022) Analisa Kondisi Permukaan Ruas Jalan R.W. Mongonsidi Dengan Menggunakan Metode Road Condition Survey (RCS) Bina Marga. Skripsi thesis, UNIVERSITAS KATOLIK DE LA SALLE MANADO.

	PDF COVER-LEMBAR_PENGESAHAN_SebastianLoasari.pdf Download (525kB)
	PDF ABSTRAK_SebastianLoasari.pdf Download (94kB)
	PDF KATA_PENGANTAR-DAFTAR_ISI_SebastianLoasari.pdf Download (179kB)
	PDF BAB_I_SebastianLoasari.pdf Download (144kB)
	PDF BAB_II-LAMPIRAN_SebastianLoasari.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Official URL: https://digilib.unikadelasalle.ac.id/

Abstract

Perkerasan jalan berfungsi memberikan pelayanan bagi pengguna jalan. Namun, tidak semua jalan emiliki kondisi yang baik termasuk ruas jalan Ahmad Yani yang juga terdapat kerusakan pada titik-titk tertentu yang berpengaruh pada tingkat kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Kerusakan jalan dapat dikarenakan beberapa faktor seperti kelebihan kapasitas muatan kendaraan berat, menikatnya volume kendaraan,proses pemadatan diatas lapi tanah dasar kurang baik serta aliran ataupun genangan air di permukaan jalan.
Penelitian ini dilakukan buat mengetahui pengaruh nilai kondisi perkerasan jalan dengan menggunakan metode Road Condition Survey (RCS) dan juga cara penanganan untuk kondisi jalan agar dilakukan perawatan
Berdasarkan hasil dari penelitian dengan metode Road Condition Survey (RCS) pada Pada ruas R.W Mongonsidi, Jenis penanganan pada kondisi jalan untuk pemeliharaan rutin dengan panjang 4800 m (92.31%) dilakukan dengan cara pemeliharaan/permbersihan bahu jalan, pemeliharaan sistem drainase, pemeliharaan/pembersihan rumaja, pemeliharaan pemotongan tumbuhan liar, pengisihan retak permukaan, laburan aspal, penambalan lubang, pemeliharaan bangunan pelengkap, pemeliharaan perlengkapan jalan, pembentukan permukaan perkerasan jalan. Untuk jenis penanganan pada kondisi jalan untuk pemeliharaan berkala dengan panjang jalan 4800 m (92.31%) dilakukan dengan cara pelapisan ulang, perbaikan bahu jalan, pelapisan aspal tipis, pengasaran permukaan, pengisian retak permukaan, perbaikan perlengkapan jalan yang rusak, permakaan ulang, penambalan lubang, pembersihan rumaja.
Sedangkan untuk peningkatan/rekonstruksi dengan panjang jalan 200 m (3.85%) dilakukan dengan cara pemeliharaan seluruh struktur perkerasan, drainase, bahu jalan, tebing dan talut, peningkatan kekuatan struktur mulai dari pelapisan ulang perkerasan dan bahu jalan, perbaikan perkerasan jalan, perbaikan bangunan pelengkap, pembersihan rumaja.
Kata Kunci: Road Condition Survey

Item Type:

Thesis (Skripsi)

Creators: