ANALISIS PENGARUH DAMPAK HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA PELAYANAN RUAS JALAN (Studi Kasus: Jalan Yos Sudarso Manado)

BOBODE, JAN KRISTO and Manoppo, Fabian Johanes and Uguy, Richard W. V. (2023) ANALISIS PENGARUH DAMPAK HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA PELAYANAN RUAS JALAN (Studi Kasus: Jalan Yos Sudarso Manado). Skripsi thesis, UNIVERSITAS KATOLIK DE LA SALLE MANADO.

	PDF COVER-LEMBAR_PENGESAHAN_JanBobode.pdf Download (416kB)
	PDF ABSTRAK_JanBobode.pdf Download (134kB)
	PDF KATA_PENGANTAR-DAFTAR_ISI_JanBobode.pdf Download (247kB)
	PDF BAB_I_JanBobode.pdf Download (94kB)
	PDF BAB_II-LAMPIRAN_JanBobode.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Official URL: https://digilib.unikadelasalle.ac.id/

Abstract

Hasil tindakan di dekat ruas jalan yang mempengaruhi efisiensi lalu lintas adalah hambatan samping. Kinerja pelayanan jalan yang dapat mengakibatkan penurunan kecepatan dan menimbulkan kemacetan di jalan dapat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti berhentinya kendaraan umum/kendaraan lain, kendaraan yang keluar masuk di sisi jalan, dan kendaraan yang lamban. Oleh karena itu, penelitian hambatan samping, arus lalu lintas, dan khususnya kinerja jalan harus dilakukan untuk ruas Jalan Yos Sudarso Manado. Untuk mengetahui Bagaimana pengaruh akibat hambatan samping terhadap kapasitas pada ruas jalan, yang dapat mempengaruhi nilai derajat kejenuhan di ruas jalan Yos Sudarso Manado, dan Bagaimana kinerja serta tingkat pelayanan ruas jalan pada Jalan Yos Sudarso Manado.
penelitian ini dilakukan dengan panjang ruas 1 km, pada ruas jalan yos sudarso Manado. Penelitian ini dilakukan secara langsun yaitu studi lapangan dengan pengambilan data dalam jangka waktu selama 7 hari (satu minggu). Pengambilan data lapangan untuk analisis studi ini, dilakukan untuk mendapatkan data arus lalulintas (volume), Hambatan samping, dan data kecepatan (kecepatan rata-rata) pada ruas jalan yang diamati. Proses penelitian berlangsung selama tujuh hari, dari Senin hingga Minggu. Pengumpulan statistik lalu lintas berlangsung mulai pukul 06.00 hingga 19.00 WIT
Berdasarkan dari hasil analisis perhitungan hambatan samping diperoleh nilai frekwensi bobot kejadian per jam sebesar 333,1 bobot kejadian per jam yang terjadi pada jam 09:00 s/d 10:00 deng kealas hambatan samping Sedang (M). Kejadian untuk hambatan samping, yang paling berpengaruh pada Ruas Jalan Yos Sudarso Manado disebapkan oleh kendaraan parkir/berhenti dan keluar masuknya kendaraan. Dari analisis perhitungan volume arus lalu-lintas untuk Derajat Kejenuhan (DS), dengan volume lalulintas maximum yaitu 3567 smp/jam dan pada ruas jalan Yos Sudarso Manado, dengan nilai Deraja Kejenuhan (DS) yang diperoleh sebesar 0,6523115 smp/jam Tingkat pelayanan (B) dengan karakteristik Tingkat pelayanan (arus stabil: kecepatan sedikit terbatas oleh arus lalu-lintas). Untuk kecepatan arus bebas = 48,7971 km/jam, dengan total kapasitas ruas jalan sebesar 5468,4 smp/jam. Kecepatan tempuh rata – rata untuk arah selatan di ruas jalan Yos Sudarso Manado 16,33 km/jam dan, untuk arah utara kecepatan tempuh rata – rata kendaraan 16,69 km/jam.
Solusi untuk menanganinya yaitu dengan membuat suatu aturan yang dimana jika berhenti atau parkir pada sisi badan jalan di sepanjang ruas jalan tersebut dikenakan biaya/denda dan juga memiliki waktu tertentu lamanya kendaraan berhenti atau parkir sehingga jika melewati batas waktu yang sudah ditentukan akan dikenakan biaya dobel dari biaya/denda yang sudah ditentukan. Serta Membuat atau menyediakan tempat dimana tempat untuk angkutan umum menaikan atau menurunkan penumpang sehingga para pengendara angkutan umum tidak lagi menurunkan atau menaikan penumpang dan juga berhenti di samping atau tengah jalan. Serta membuat Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) sehingga lalu-lintas tidak lagi terganggu dari aktifitas pejalan kaki

Kata Kunci : Hambatan Samping, Volume arus lalu-lintas, Kinerja ruas jalan, Kecepatan kendaraan, Kapasitas, Tinngjkat Pelayanan.

Item Type:

Thesis (Skripsi)

Creators: